Hierbij het beloofde verslagje
Op 17 mei was het zover! De reis naar Heloland tevens de maidentrip op zee na de verbouwing en aanpassingen van de laatste jaren.
Om 09 uur vertrokken van Lauwersoog met de stroom mee naar het Westgat. Er stond een stevige bries bf 5/6 uit het NW. Dat betekende in het Westgat hoge golven (wind tegen stroom) van zo'n 3 meter.
De HD 48 had hier geen enkele moeite mee, in tegenstelling tot de bemanning die handen en voeten te kort kwam om zich schrap te zetten. Maar alles went. Minder handig was dat we midden in het Westgat bezoek kregen van de Douane die met heel veel moeite vanuit hun Rib aan boord kwamen. Na enige tijd vertrokken ze weer met nog meer moeite en geholpen door onze bemanning. Ondertussen op zee, het zou rond 14.00 laagwater zijn zodat we de volle mep stroom mee zouden krijgen richting Helgoland.
Achetraf waren we wat te vroeg vertrokken (12.00 buiten) zodat we nog 2 uur stroom tegen hadden. Al snel begon de wind het ook voor gezien te houden zodat we al motorsailend met de hoge golven dwars in richting Helgoland slingerden. Omdat de vooruitzichten weinig tot geen wind beloofden voeren we tussen de shippinglane en de kust richting Wangeroog. De verwachting was dat de wind oost zou worden en dat bood ons dan een mooie gelegenheid om met een knik in de schoot naar Helgoland te zeilen.
Ter hoogte van Wangeroog echter nog steed geen wind. In de vallende duisternis. Ter hoogte van de ingang van de Weser is het opletten geblazen omdat er veel zeeschepen in en uit varen. Ook liggen er veel zeeschepen voor anker zodat je soms in verwarring komt of ze varen of niet. Er is ter hoogte van de Weser en de Elbe ingang een soort van grote rotonde die duidelijk op de kaart aangegeven is met pijlen die je goed kunt gebruiken om uit te kijken waar je scheepvaart kunt verwachten en uit welke richting. Ga in ieder geval niet zomaar door de shippinglane varen maar neem de ruimte.
Ter hoogte van de Schlusseltonne zijn we pal noord gaan varen richting Helgoland. Bij Helgoland is het (s'nachts) even goed opletten en de lichtenlijn gebruiken om de haven open te varen. Let goed op de kardinaaltonnen, deze leiden je prima naar de lichtenlijn. Om 04 uur s'nachts aan een aanleg biertje.
De terugtocht is probleemloos verlopen. We zijn nu bewust tussen de twee shippinglanes gaan varen om snacht's zo min mogelijk scheepvaart tegen te komen. Foto's volgen. Link naar een filmpje
Groet Pieter
