SKZ nieuws

  • Evenementen 2024 van SKZ en ook Visserijdagen Nederland en wat Buitenlands nieuws

    SKZ-evenementen 2024 17-19 mei 2024 Kotterweekend Middelharnis 13-15 september 2024 Kotterweekend Hoorn Informatie Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te...

    Lees verder
     
  • Kotterweekend Pinksteren (17 t/m 19 mei 2024) te Middelharnis.

    Kotterweekend Middelharnis 2024 Kotterweekend Pinksteren (17 t/m 19 mei) te Middelharnis, Zoals elk jaar willen we ook dit jaar weer een kotterweekend organiseren met het Pinksterweekend (17 t/m...

    Lees verder
     
  • VOOR DUURZAAM MOBIEL ERFGOED

    VOOR DUURZAAM MOBIEL ERFGOED Gemeenschappelijke verklaring van de vier bij Mobiele Collectie Nederland aangesloten koepelorganisaties voor mobiel erfgoed. Binnen de stichting Mobiele Collectie...

    Lees verder
     
  • SKZ zoekt bestuursleden

    Stichting Kotterzeilen en Kotterbehoud (SKZ) Mei 2022 Stichting Kotterzeilen en Kotterbehoud zoekt nieuwe bestuursleden. Per 31 december 2022 verlaten er zeker twee leden van het bestuur na jaren...

    Lees verder
     
  • RVEN pas verlengen voor SKZ kotters

    Register Varend Erfgoed Nederland RVEN Verlengen voor SKZ kotters Wees er nu snel bij om uw Varend Erfgoed pas te verlengen Zoek onderstaande website FVEN-winkel op en heb als u het wilt een...

    Lees verder
     
  • Criteria Kotters

    Korte Samenvatting criteria voor aanmelding kotters SKZ -         Voorheen bedrijfsvaartuig: -         Viskotter, tender, loodskotter,...

    Lees verder
     
  • SKZ donatie

    Donatie SKZ.  Stichting Kotterzeilen en Kotterbehoud is afhankelijk van de donaties en de advertentie-inkomsten. Subsidie ontvangt de SKZ niet. Gelukkig zijn er ook een aantal gulle...

    Lees verder
     
  • Kotters in het Registratie Varend Erfgoed Nederland

    Register Varend ErfgoedUpdate info april 2022 https://rven.info/ https://fvenwinkel.nl/ Aanmelden Het Register Varend Erfgoed Nederland (RVEN) is een onafhankelijk register. Dit wil zeggen dat...

    Lees verder
     
  • Kotterkrant digitaal 2018 op Blad.nl

    Vanaf 2018 kunt u hier de laatste Kotterkrant altijd hier digitaal lezen:https://www.bladnl.nl/bladen/kotterkrantIndien u een mooi kotterverhaal heeft en of oude foto's, we zijn altijd...

    Lees verder
     
  • Mijn SKZ

    Mijn SKZ, speciaal voor aangesloten SKZ kotteraars! Als u uw kotter heeft aangemeld bij de SKZ en deze wordt opgenomen in het kotterbestand dan ontvangt u automatisch toegang tot het...

    Lees verder
     

De romp van de kotter vind zijn herkomst in Nederlandse Scheepsbouw van 1700-1800 nc. De tuigage van de Kotter is ontstaan uit de 18e eeuwse Engelse "cutter". Dit waren snelle houten zeegaande éénmast zeilschepen, met gaffelgrootzeil, stagfok, vliegende kluiver en vaak ook met een vlieger en een gaffeltopzeil. De romp had een (vrij) steile steven, een scherpe intree, een nogal voorlijk en meestal V-vormig grootspant, terwijl de romp naar achteren overging in een diep, scherp onderwaterschip met een duidelijk S-spant tot aan de hak (het diepste punt), met vanaf 2/3 van de lengte een geveegde kont.

In de 19e eeuw werden er veranderingen in de mastvoering aangebracht, zodat men vanaf die tijd ook o.a. kits, yawl en schoenertuig tegenkwam. De Kotter is in vele landen verder ontwikkeld met een enorme variëteit in scheepstypen. De schepen werden vooral gebruikt in de visserij, het loodswezen, douane activiteiten en het vrachtvervoer. 

Ook in onze eeuw vinden we nog steeds Kotters met dezelfde rompvorm, maar ze worden nu ook wel als Kotterjacht gebouwd. Zo kan het voorkomen, dat sommige Kotters nooit een oorspronkelijke werkfunctie hebben gehad, maar wel een duidelijke afgeleide van bovenstaande schepen zijn.

Een aparte groep zijn de zuiderzee, ijsselmeer en wadden kotters die vanwege de geringe diepgang een vlakker onderwaterschip hebben. De invloed van de bouw van deze schepen door de eeuwen heen is internationaal toonaangevend geweest. Kotters kunnen derhalve gerekend worden tot het summum van Maritiem Erfgoed. De internationale afkomst van deze monumentale schepen illustreert tevens het internationale karakter van het maritiem verleden van Nederland.